建机场附近的拆迁处理可能会受到一些特殊情况或例外情形的影响，以下进行解释说明。
1、政府未按法定程序进行拆迁：如果政府在建机场附近进行拆迁时，未依法履行公告、听取意见、组织听证等法定程序，那么该拆迁行为可能违法。这会导致拆迁行为的效力受到质疑，居民可以通过法律途径请求撤销或确认拆迁行为违法，从而影响拆迁的进程和结果。
2、补偿标准明显低于市场价：若建机场附近拆迁的补偿标准明显低于当地类似房地产的市场价格，这会直接影响被拆迁居民的经济利益。居民有权要求政府按照公平合理的原则调整补偿标准，若协商不成，可通过法律途径维护自己获得公平补偿的权利，这也会对拆迁的处理产生影响，可能导致拆迁工作延迟或需要重新制定补偿方案。
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建机场附近是否会拆，取决于多个因素，不能一概而论。
如果或若存在机场建设规划已明确且包含该区域，那么附近很可能会拆。此时政府相关部门会根据规划进行土地征收和房屋拆迁工作。
如果或若存在机场建设规划尚未覆盖该区域，那么一般不会拆。建设规划是拆迁的前提，没有规划通常不会启动拆迁程序。
如果或若存在机场建设规划虽涉及该区域，但因特殊原因（如文物保护、生态环境保护等）调整规划，将该区域排除在外，那么也可能不会拆。
建机场附近是否会拆，取决于多个因素，不能一概而论。
如果或若存在机场建设规划已明确且包含该区域，那么附近很可能会拆。此时政府相关部门会根据规划进行土地征收和房屋拆迁工作。
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建机场附近若涉及拆迁，可能会出现一些法律风险点，以下为您举例说明。
1、诉讼时效风险：行政诉讼时效为6个月，自知道或应当知道行政行为之日起计算。例如，建机场附近的居民在知道政府发布征收公告后，若对征收行为不服，应在6个月内提起行政诉讼，否则可能因超过诉讼时效而无法通过诉讼途径维权。
2、证据链风险：缺乏拆迁公告或补偿协议可能导致无法证明拆迁的合法性或补偿的不公。比如，建机场附近的居民若没有保留好征收公告、补偿协议等关键证据，当与政府就拆迁补偿问题产生争议时，可能会因证据不足而难以维护自己的合法权益。
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判断建机场附近是否会拆，其法律依据主要来自《中华人民共和国土地管理法》。
《中华人民共和国土地管理法》（2019年修正版）第四十七条规定：“国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。县级以上地方人民政府拟申请征收土地的，应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡（镇）和村、村民小组范围内公告至少三十日，听取被征地的农村集体经济组织及其成员、村民委员会和其他利害关系人的意见。”
建机场属于公共利益的需要，若要征收机场附近土地，政府必须依法履行上述程序，包括公告征收范围等。因此，只有当机场建设规划经法定程序批准，且明确将附近区域纳入征收范围并进行公告后，该区域才会面临拆迁。如果没有这些法定程序的启动和完成，建机场附近不会随意进行拆迁。

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